В 2013 году был построен самый большой контейнеровоз Maersk Mc-Kinney Moller класса Triple-E, который 15 июля вышел в свой первый рейс на линии АЕ10 из Кореи в Северную Европу. Всего планируется построить 20 судов этой серии, каждое из которых будет стоить более 185 миллионов долларов.
На данный момент суда класса Triple-E лидируют по грузовместимости, однако в скором времени их перегонят новые гиганты класса Malaccamax вместимостью 22000 TEU, которые сейчас находятся в стадии проектирования.
Строительство Maersk Mc-Kinney Moller началось 18 июня 12 года, судно было спущено на воду 24 февраля 2013 года.
Контейнеровоз Maersk Mc-Kinney Moller, IMO 9619907, флаг Дания, год постройки 2013, длина 400 метров, ширина 59 метров, дедвейт 194153 тонны, вместимость 18250 TEU, два ГД 43000 лс, скорость 23 узла.
Официальный сайт "Кредо-Инвест"
На данный момент суда класса Triple-E лидируют по грузовместимости, однако в скором времени их перегонят новые гиганты класса Malaccamax вместимостью 22000 TEU, которые сейчас находятся в стадии проектирования.
Строительство Maersk Mc-Kinney Moller началось 18 июня 12 года, судно было спущено на воду 24 февраля 2013 года.
Контейнеровоз Maersk Mc-Kinney Moller, IMO 9619907, флаг Дания, год постройки 2013, длина 400 метров, ширина 59 метров, дедвейт 194153 тонны, вместимость 18250 TEU, два ГД 43000 лс, скорость 23 узла.
Официальный сайт "Кредо-Инвест"
Комментариев нет:
Отправить комментарий