Аннулирование ПТС - сюрприз от нового стандарта Евро-5

С 1 января 2014 года в России вступил в силу новый стандарт экологического соответствия транспортных средств Евро-5. Требования к содержанию вредных веществ в выхлопных газах ужесточились, как и требования по возрасту б\у автомобилей и их пробегу. С одной стороны, ну бывает, новый стандарт, серьезнее требования, но если автомобиль нормальный - сертификат соответствия получить не сложно, а если автомобиль не очень - ну и правильно, чего хлам покупать? А с другой стороны появляется непредвиденная проблемка - вот именно, с другой стороны, с востока. Если стандарт Евро 5 на автомобили из Европы - это логично, а как быть с автомобилями из Японии или Кореи? Вопрос не в том, соответствуют ли они этому стандарту(уж они-то не одну собаку съели по вопросам экологии), вопрос в том - как проверять автомобили из Японии или Кореи по европейским стандартам? Этого никто пока не знает. Пока что желающие приобрести иномарку из страны восходящего солнца просто несут деньги в частные аккредитованные фирмы, получают желанную бумажку, и на ее основе без проблем получают ПТС. На таможне тоже никто не горит желанием копаться в машинах и проверять их соответствие новым европейским нормам - есть сертификат соответствия, значит все О'Кей. Но Дальневосточное таможенное управление предостерегает - если позже начнутся проверки, насколько содержимое сертификатов соответствует истине, и на каком основании эти сертификаты были выданы, то ПТС могут просто аннулировать. При чем это не просто угрозы на пустом месте, когда подобная эпопея была с Евро-4 - случаи аннулирования ПТС возникали. Не часто, но бывало, а сейчас нормы стали жестче, соответственно риски выше. Поэтому если уж покупаете б\у иномарку, не экономьте на качестве, и все будут счастливы.

Официальный сайт "Кредо-Инвест"